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寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序 該租賃企業(yè)車隊管理軟件小程序APP用于租車行和租車公司對車輛和司機(jī)的管理及調(diào)度。 不再局限于自己現(xiàn)有的車輛和司機(jī)，將同行的車輛、司機(jī)資源添加到該系統(tǒng)里來，供用車人選擇，在設(shè)置價格時適當(dāng)?shù)奶砑由舷鄳?yīng)的利潤即可。 對車行和租車公司來說，車輛和司機(jī)資源比以往更豐富；對用車人來說，不用滿大街的詢價和對比，在一個小程序APP上即可瀏覽全城的對外出租車輛，這些車輛目前在庫或出車狀態(tài)一目了然，甚至連歸還日期都清清楚楚。 用車人可以清晰明了的選車，租車人也不用因為沒有車可選而尷尬。 真實完整案例，拿來后就能使用，不用調(diào)整、不用等待、更不用和軟件開發(fā)公司鬧矛盾。 代碼可以買斷，可以購買授權(quán)，可以按年租，可以按月租。 不輪任何一種合作方式，甲方提供第三方接口后，三天內(nèi)就能投入生產(chǎn)環(huán)境的正式運營。 更多更具體更詳細(xì)的功能請見寶雞市鳳翔區(qū)異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序的功能清單。 【異地租車還車換車手機(jī)派車APP小程序功能清單】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車次數(shù)、用車人資料，出發(fā)地及目的地，行駛里程，司機(jī)及車輛資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用車時，車隊隊長不用電話詢問車輛是否在車隊，在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該車輛。 2、引入社會帶司機(jī)車輛資源。 3、引入社會無司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無需前期任何投入，即可引入社會車輛，包括分時租賃車輛、新能源車輛、私家車等資源；用以緩解一時無車可用的情況；使用社會車輛時，根據(jù)行駛公里按照協(xié)議價格計算需要支付F用，在系統(tǒng)后臺可以申請前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 4、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、用車人資料，出發(fā)地及目的地，行駛里程，司機(jī)及車輛資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，是否超速、W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計、可導(dǎo)出。 用車人申請用司機(jī)時，車隊隊長不用電話詢問司機(jī)是否在車隊，在手機(jī)APP或G眾號里即可查看是否可調(diào)度該司機(jī)。
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“順風(fēng)車”在國外早司空見慣，在德國、新加坡，趕上交通高峰期，即使是私家車，空車上路也會被罰款。韓國早就實行出租車“合乘制”；阿姆斯特丹上世紀(jì)就推行“汽車共享”。嚴(yán)刑峻法和道德說教是無益的，因為“拼車”終究不是洪水猛獸，給它一個制度設(shè)計的出口和一張溫情的身份證也許才是一個睿智務(wù)實的姿態(tài)
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