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Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité
Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d’immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d’entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.
L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d’entrées et de sorties pour ce véhicule.
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.
Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d’entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.
Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l’affichage.
En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l’Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l’ordinateur / PAD / téléphone portable.
Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.
Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.
En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.
Liste des fonctions:
Configuration du back office:
Réglage du personnel.
Réglage de l‘installateur du véhicule.
Configuration du Département.
Configuration du véhicule.
Configuration du conducteur.
La dotation en personnel.
Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.
Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.
Configuration des portes.
Configuration des frettes réseau.
Configuration de porte pendulaire.
Logique métier Front End:
Entrée et sortie du véhicule:
Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.
Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.
Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.
Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.
Entrée et sortie du personnel:
Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.
à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.
Si plein, il ne peut pas entrer.
Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.
Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.
En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.
Statistiques grand écran au sol:
Statistiques du personnel en poste.
Statistiques des véhicules entrants et sortants.
Statistiques sur le personnel entrant et sortant.
Statistiques sur le nombre de véhicules restants.
Statistiques du personnel temporaire.
Statistiques des incidents d‘a(chǎn)lerte.
Statistiques des événements d‘évasion.
Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.
Hikvision Smart Factory installateur d‘a(chǎn)telier contr?le des systèmes de sécurité de haut niveau de sécurité
Ce système logiciel et matériel intelligent utilise plusieurs types de matériel tels que la porte pendulaire de hikvision, la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation, le contr?le d‘a(chǎn)ccès par reconnaissance faciale, la porte d‘entrée et de sortie du véhicule, le relais réseau, la colonne de tonalité réseau, etc. Combinez la gestion du back - Office pour gérer en profondeur les véhicules et les personnes.
L‘enregistrement des véhicules dans le Département de l‘unité à laquelle ils appartiennent, la fixation des périodes de temps d‘entrée et de sortie autorisées, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation et du calcul des périodes de temps, le nombre cumulatif d‘entrées et de sorties par mois, le nombre d‘entrées et de sorties par jour pour les véhicules de ce département et le nombre mensuel d‘entrées et de sorties pour ce véhicule.
Les véhicules ne sont pas autorisés à entrer s‘ils sont épuisés au - delà du nombre de fois indiqué ce jour - là.
Chaque véhicule lie un à plusieurs conducteurs, lorsque le véhicule entre et sort, en plus de la reconnaissance de la plaque d‘immatriculation, du calcul de la période d‘entrée et de sortie, du calcul du nombre d‘entrées et de sorties. Lorsque le véhicule entre devant la porte, le conducteur doit baisser la vitre vers la caméra et le système vérifie automatiquement ce conducteur et le véhicule, seuls les conducteurs actifs et les véhicules disposant d‘une limite d‘entrée et de sortie peuvent y accéder.
Le véhicule et le conducteur, avec ou sans succès, sont synchronisés sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable du c?té de la gestion et de l‘a(chǎn)ffichage.
En cas de raisons particulières, l‘a(chǎn)ccès temporaire aux portes peut être demandé à l‘Administrateur. Le système libère le véhicule après que l‘Administrateur a entré la raison sur l‘ordinateur / PAD / téléphone portable.
Comme pour les véhicules, les autorisations d‘entrée et de sortie sont définies pour différentes périodes de temps en fonction du poste de travail pour le personnel de différents départements et unités. Par exemple, les travailleurs ne peuvent entrer et sortir qu‘une fois par jour, des circonstances spéciales contactent l‘Administrateur de la sécurité pour autoriser l‘entrée et la sortie.
Lorsque le personnel se rend à la porte battante, avec le contr?le d‘a(chǎn)ccès de reconnaissance faciale pour la reconnaissance du visage ou de l‘iris, le système autorise l‘ouverture de la porte battante, l‘entrée et la sortie du personnel. Pour les personnes qui partent en empruntant la voie d‘évacuation, le système de gestion indique en permanence qu‘elles ne sont pas parties. Le système envoie une alerte au Groupe de gestion de la sécurité, qui, une fois sur place pour confirmer, répond à l‘incident et contacte l‘a(chǎn)lerte en même temps.
En cas d‘urgence, l‘Administrateur du Groupe de sécurité déclenche une notification d‘urgence, la barre de son réseau sur le site émet une notification vocale d‘évacuation d‘urgence, tandis que le voyant d‘a(chǎn)larme stroboscopique clignote tout le temps, avertissant le personnel du Bureau du site de l‘évacuation en utilisant le son et la lumière pour La première fois. Jouez la Feuille de route d‘évacuation sur le grand écran du site lors de l‘évacuation d‘urgence. L‘évacuation se termine après la révocation de la sécurité et l‘a(chǎn)larme sonore et lumineuse sur place est éteinte.
Liste des fonctions:
Configuration du back office:
Réglage du personnel.
Réglage de l‘installateur du véhicule.
Configuration du Département.
Configuration du véhicule.
Configuration du conducteur.
La dotation en personnel.
Configuration de la caméra de reconnaissance de plaque d‘immatriculation.
Configuration du contr?le d‘a(chǎn)ccès.
Configuration des portes.
Configuration des frettes réseau.
Configuration de porte pendulaire.
Logique métier Front End:
Entrée et sortie du véhicule:
Autoriser l‘entrée et la sortie des véhicules.
Lorsque le véhicule est autorisé à entrer et à sortir, il ne se déclenche plus lorsqu‘il est garé avec le nombre de véhicules configurés.
Peut gérer l‘intervention humaine sur la passerelle de commutation.
Rendez - vous sur place, remplissez les plaques d‘immatriculation et les périodes d‘a(chǎn)ccès et les motifs, applet Push à l‘intérieur, déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Lorsque le véhicule entre et sort, prenez des photos pour archiver.
Entrée et sortie du personnel:
Après reconnaissance faciale sur place par le personnel autorisé, une expérience nucléaire à distance est effectuée.
à ce stade, en fonction du nombre de personnes existantes, le plafond du personnel configuré, lorsqu‘il n‘est pas plein, ouvre la porte.
Si plein, il ne peut pas entrer.
Peut gérer la porte pendulaire de l‘interrupteur d‘intervention humaine.
Rendez - vous sur place, prenez de grandes photos de tête et remplissez les périodes d‘entrée et de sortie et les motifs, de petites procédures sont poussées à l‘intérieur du personnel pour déterminer l‘a(chǎn)utorisation.
Le système est divisé en une extrémité d‘a(chǎn)ffichage, et une extrémité d‘opération. L‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘a(chǎn)ffichage n‘est pas limité en quantité, et l‘a(chǎn)jout d‘une extrémité d‘opération n‘est pas limité en quantité.
En même temps, il prend en charge l‘a(chǎn)ffichage à trois extrémités du PAD, téléphone portable, ordinateur, opération.
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Statistiques des événements d‘évasion.
Statistiques des événements d‘a(chǎn)utorisation de l‘Administrateur de sécurité.
Tel: (086) 199 0808 0851.
西安公務(wù)用車智能停車軟硬件開發(fā)公司 【智能停車系統(tǒng)功能】 1、小區(qū)車位出租共享。 小區(qū)業(yè)主上班后空缺出的車位通過智能停車APP加入市場車位對外進(jìn)行收費(fèi)停車。 2、國有企事業(yè)單位車位出租共享。 國有企事業(yè)單位節(jié)假日空缺出的車位通過智能停車APP加入市場車位對外進(jìn)行收費(fèi)停車。 3、路邊車位智能無人化管理。 路邊車位通過智能停車APP、智能停車硬件進(jìn)行綁定,實(shí)現(xiàn)無人值守自動(dòng)泊車、收費(fèi)。 4、停車位遠(yuǎn)程預(yù)約停車、提前預(yù)約停車、在線支付停車費(fèi)。 【智能停車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)】 1、系統(tǒng)主要分為APP、智能停車硬件、管理后臺; 2、APP主要分為蘋果版、安卓版車主APP、管理員APP、車位車主APP; 3、管理后臺主要分為停車場管理后臺、總部管理后臺;
隨著市場對app需求增加,市場上開始涌現(xiàn)出大量的app軟件開發(fā)定制廠商,各家公司根據(jù)自己發(fā)展需求定制適合自己發(fā)展的APP,那么國內(nèi)APP軟件開發(fā)現(xiàn)狀究竟如何,未來的發(fā)展前景又是怎樣的?
文鋒科技上海風(fēng)力發(fā)電廠公務(wù)用車管理系統(tǒng)源碼 目前文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車管理軟件主要分為以下幾種: 1、掃馬開門共享公務(wù)用車預(yù)約管理軟件。 用戶在小程序或APP軟件上選擇用車點(diǎn),用車開始和截止時(shí)間,選擇車輛,每輛車上都會顯示剩余電量和可行駛公里數(shù)。 用戶選擇完車輛后,該信息會同一時(shí)間發(fā)送到其辦公室主任手機(jī)里。 用戶來到停車場的車輛面前,掃車門上的馬即可打開車門駕駛車輛,使用完成后可異地還車,也可開會上車點(diǎn)的停車場。
更加便利出行 現(xiàn)在越來越多的人使用網(wǎng)約車APP打車APP,隨之,這些網(wǎng)約車APP打車APP不得不參與競爭,若想要在這些網(wǎng)約車APP打車APP不落后,網(wǎng)約車APP打車APP開發(fā)需要使人們更加的便利出行。比如,當(dāng)顧客在緊急情況需要打車時(shí),能快速的出現(xiàn)在客戶面前,不用客戶去等待。像滴滴打車一樣,即使是半夜也可以叫到車是人們便利出行。
濟(jì)南出租車手機(jī)叫車公眾號軟件 1、(出租車手機(jī)叫車公眾號軟件)接單類目 出租車, 在統(tǒng)一定價(jià)的基礎(chǔ)上可自主添加過橋過路費(fèi); 可選擇不同車型,比如舒適性、豪華型、高檔型,不同車型價(jià)格不一樣; 2、 實(shí)時(shí)訂單 出租車, 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后去指定位置接乘客; 接單大堂聽單、墻單,墻單成功后電-化聯(lián)系乘客去指定位置接乘客;