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寧德市周寧縣公務(wù)出行新能源車輛管理系統(tǒng) 文鋒科技開發(fā)的周寧縣公務(wù)出行新能源車輛管理系統(tǒng)為原生態(tài)開發(fā),不論是安卓版的APP還是蘋果版的APP,中間不含任何H5頁面,服務(wù)端分PHP和JAVA兩個版本。 周寧縣公務(wù)出行新能源車輛管理系統(tǒng)司機工作臺功能模塊: 接單功能模塊、進行中訂單功能模塊、接乘客模塊、導航模塊、送乘客模塊、推送賬單功能模塊、評價功能模塊、添加出差雜費功能模塊、重新啟動當天結(jié)束訂單模塊、修改昵稱功能模塊、修改頭像功能模塊。 接單功能模塊,由調(diào)度員指派的訂單,需要司機接單,接單后調(diào)度員能同一時間知道,如果司機不接單,調(diào)度員也可以更換其他司機或車輛。 進行中訂單功能模塊,如果司機當天有市內(nèi)出車任務(wù),也有第二天出城的出差任務(wù),那么可以兩個訂單都接下來,到哪一個訂單時就進入那個訂單去出差。 接乘客模塊,司機從進行中的訂單執(zhí)行出差任務(wù)時,需要先去接乘客,接到乘客后才能去目的地。
濟南網(wǎng)約車APP源代碼轉(zhuǎn)讓經(jīng)營許可證辦理 去年給濟南一個客戶開發(fā)的一套仿滴滴出行的網(wǎng)約車APP軟件,里面包含快車、代駕、順風車、物流貨運功能模塊;包含安卓版乘客端仿滴滴出行的網(wǎng)約車APP軟件、安卓版司機端仿滴滴出行的網(wǎng)約車APP軟件、蘋果版乘客端仿滴滴出行的網(wǎng)約車APP軟件、蘋果版司機端仿滴滴出行的網(wǎng)約車APP軟件、微XIN版乘客端仿滴滴出行的網(wǎng)約車APP軟件;支持高并發(fā)負載均衡、目前能負載100萬用戶,如果超過此數(shù)量則需要增加服務(wù)器做反向代理。
渭南市大荔縣電話下單順路拼車出行城際專線系統(tǒng)
西安新城企業(yè)用車手機申請線上派車小程序軟件 文鋒科技一直以來都以“能解決傳統(tǒng)的用車、派車、突發(fā)事故處理、結(jié)算、對賬以及員工管理和司機、車輛管理上的約束,提高了響應(yīng)的效率、擴大了管理司機、車輛的數(shù)量范圍,精細化和準確化車輛租賃使用的時間和里程賬單數(shù)據(jù)”等問題的作為公務(wù)租車分時租賃手機申請派車系統(tǒng)的開發(fā)目標,經(jīng)過兩年的打磨,已經(jīng)為多家企業(yè)提供穩(wěn)定順暢的公務(wù)用車排班調(diào)度。 【公務(wù)車管理系統(tǒng)管理員端部分功能介紹】 1、用車人管理。 2、審核員元管理。 3、調(diào)度員管理。 4、司機管理。 5、后臺管理員管理。
杭州車輛調(diào)度公務(wù)車順風車公務(wù)車調(diào)度小程序派車微信派車源碼 【功能介紹】 文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車、公務(wù)出行APP軟件系統(tǒng),經(jīng)過某國企使用兩年以來,節(jié)省了一半的公務(wù)用車費用開支,在節(jié)省費用的同時,還滿足了90%以上的公務(wù)用車出行需求。 該企業(yè)未使用文鋒科技開發(fā)的公務(wù)用車、小程序派車、公務(wù)出行APP軟件系統(tǒng)之前,操作步驟和大多數(shù)隔壁企業(yè)的用車步驟一樣: 用車人向辦公室主任寫用車報告,什么時間用車、用到什么時候結(jié)束、從哪里上車、到哪里,因為什么事情用車,此行多少人一起乘坐。 寫完報告后要抬頭看一下辦公室主任是否在座位上,如果趕上比較急的事情,主任又不在,只好打電話。 不是所有的時候都那么巧,但是偶爾也會遇上,主任正好在開會,電話不方便接,那邊用車人又很捉急,只好一個電話一個電話的催。 主任被煩的不行,但是再煩,這也是為了公事,也不能說啥。心里恨不得有一個電子審批系統(tǒng),悄無聲息的就能審批,雙方互不耽誤。