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青島新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)源碼

發(fā)布日期:2022-04-15   作者:文鋒科技
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青島新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)源碼 文鋒科技研發(fā)的新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)的功能則包括統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。 角色分為:用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。 前端終端支持安卓手機(jī)、蘋(píng)果手機(jī)、wei信gong眾號(hào)、wei信小程序。 用車人、辦公室主任及調(diào)度員終端的功能為:用車申請(qǐng)、代審核訂單、已審核訂單、我申請(qǐng)的訂單及個(gè)人中心。 司機(jī)終端的功能包括待接單訂單、已接單訂單、進(jìn)行中訂單、歷史訂單、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊。 從申請(qǐng)用車填寫(xiě)用車明細(xì),到選擇車型,走完一個(gè)流-程只需要在手機(jī)上操作幾分鐘即可。

青島新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)源碼


文鋒青島新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)功能則包括統(tǒng)計(jì)匯總、用車申請(qǐng)管理、人員管理、用車單位管理、車型管理、車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)管理、司機(jī)管理、調(diào)度員管理、系統(tǒng)設(shè)置等九大功能。

角色分為:用車人、用車人辦公室主任、車隊(duì)調(diào)度員、司機(jī)、系統(tǒng)管理員等五個(gè)角色。

青島新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)前端終端支持安卓手機(jī)、蘋(píng)果手機(jī)、wei信gong眾號(hào)、wei信小程序。

用車人、辦公室主任及調(diào)度員終端的功能為:用車申請(qǐng)、代審核訂單、已審核訂單、我申請(qǐng)的訂單及個(gè)人中心。

青島新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)司機(jī)終端的功能包括待接單訂單、已接單訂單、進(jìn)行中訂單、歷史訂單、出差工作臺(tái)、報(bào)銷模塊。

從申請(qǐng)用車填寫(xiě)用車明細(xì),到選擇車型,走完一個(gè)流-程只需要在手機(jī)上操作幾分鐘即可。

用車申請(qǐng)發(fā)送到領(lǐng)導(dǎo)手機(jī)上后,領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)只需要幾秒即可完成。

車隊(duì)調(diào)度員在手機(jī)上隨時(shí)能看到當(dāng)前空閑可用車輛有哪些,能派出去多久,派完車后車輛司機(jī)當(dāng)即收到出車通知。

車輛司機(jī)打開(kāi)手機(jī)APP,按照導(dǎo)航來(lái)到用車人單位樓下,滑動(dòng)等待開(kāi)關(guān)等待領(lǐng)導(dǎo)下樓。

領(lǐng)導(dǎo)在司機(jī)到達(dá)樓下時(shí)收到短信通知車已到達(dá)樓下準(zhǔn)備好,隨時(shí)出發(fā)。

青島新能源公務(wù)用車申請(qǐng)審批調(diào)度管理平臺(tái)整個(gè)流-程悄無(wú)聲息,全走完的時(shí)間加起來(lái)不會(huì)超過(guò)3分鐘。
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2022-04-03 1238
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我們生活的這個(gè)世界,很多人都把精力花在了抱怨上面,不弄清楚事情的本質(zhì),忘記怎么去把事情做好。最近經(jīng)常聽(tīng)人說(shuō)“開(kāi)網(wǎng)約車掙不到錢(qián)”,我只想說(shuō),也許你根本就不是開(kāi)網(wǎng)約車的料!或者說(shuō)你所觸及到的網(wǎng)約車功能性不夠齊全,不能滿足人們的需求。 很多時(shí)候,看待問(wèn)題都有兩面性,我們要更全面的去思考一個(gè)問(wèn)題。比如網(wǎng)約車如果真掙不到錢(qián),那為什么滿大街那么多網(wǎng)約車?

2020-01-10 672
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公務(wù)用車自動(dòng)派車司機(jī)接單系統(tǒng)軟件 一個(gè)手機(jī)上統(tǒng)一管理申請(qǐng)用車訂單、統(tǒng)一管理分配任務(wù)出車司機(jī)。 司機(jī)出車、歸隊(duì)、行駛里程、上下班打卡、當(dāng)前所在位置、行車途中對(duì)話數(shù)據(jù)等等通通數(shù)據(jù)化管理,隨時(shí)可統(tǒng)計(jì)出勤率、出差班次、行駛里程、車輛保修加油頻次、出差報(bào)銷等數(shù)據(jù),可按司機(jī)查詢、導(dǎo)出,可按時(shí)間日期查詢導(dǎo)出。 調(diào)度員在手機(jī)上派單時(shí),系統(tǒng)只會(huì)展現(xiàn)在車隊(duì)等待分配任務(wù)的空閑司機(jī),已經(jīng)派出差的司機(jī)不會(huì)重復(fù)派遣。 安排好的司機(jī)臨時(shí)有事時(shí),可以臨時(shí)改派別的司機(jī)或更換車輛。

2021-11-14 1154
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