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公務(wù)車(chē)派車(chē)APP順風(fēng)車(chē)小程序原生態(tài)源碼

發(fā)布日期：2021-07-14   作者：文鋒科技
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公務(wù)車(chē)派車(chē)APP順風(fēng)車(chē)小程序原生態(tài)源碼 【公務(wù)車(chē)派車(chē)APP】 業(yè)務(wù)角色共由用車(chē)申請(qǐng)人、實(shí)際用車(chē)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員、車(chē)輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。 操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車(chē)工作臺(tái)、公務(wù)員租車(chē)工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車(chē)輛調(diào)度員工作臺(tái)、車(chē)輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。 公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃-碼開(kāi)車(chē)APP終端功能： 安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋(píng)果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。 不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請(qǐng)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。 司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，司機(jī)端APP工作時(shí)間屏幕常亮，手機(jī)的消耗很快，出于成本的考慮，司機(jī)端只選擇了性價(jià)比高的安卓版。 車(chē)輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機(jī)連接車(chē)輛行車(chē)電腦進(jìn)行跟車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機(jī)避開(kāi)行車(chē)電腦直接跟車(chē)輛的硬件進(jìn)行信號(hào)交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車(chē)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，車(chē)輛廠家不再對(duì)該車(chē)延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車(chē)的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。

公務(wù)車(chē)派車(chē)APP順風(fēng)車(chē)小程序原生態(tài)源碼

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(公務(wù)車(chē)派車(chē)APP順風(fēng)車(chē)小程序原生態(tài)源碼)【公務(wù)車(chē)派車(chē)APP】
業(yè)務(wù)角色共由用車(chē)申請(qǐng)人、實(shí)際用車(chē)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員、車(chē)輛司機(jī)、財(cái)務(wù)審核員等七個(gè)角色組成。

操作平臺(tái)有六個(gè)版本：分別為公務(wù)員用車(chē)工作臺(tái)、公務(wù)員租車(chē)工作臺(tái)、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、分公司領(lǐng)導(dǎo)工作臺(tái)、車(chē)輛調(diào)度員工作臺(tái)、車(chē)輛司機(jī)工作臺(tái)、財(cái)務(wù)審核員工作臺(tái)。

公務(wù)用車(chē)線上申請(qǐng)派車(chē)APP分時(shí)租賃APP掃-碼開(kāi)車(chē)APP終端功能：
安卓版用戶端和小程序版用戶端的功能一樣，可用小程序版來(lái)兼容蘋(píng)果手機(jī)，區(qū)別在于APP使用推送和短信來(lái)提醒，小程序使用短信來(lái)提醒。
不論是安卓版用戶端還是小程序用戶端，均是申請(qǐng)人、部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、車(chē)輛調(diào)度員和財(cái)務(wù)的操作平臺(tái)。
司機(jī)端只有安卓版，為保證司機(jī)及時(shí)收到信息推送和記錄行駛里程，司機(jī)端APP工作時(shí)間屏幕常亮，手機(jī)的消耗很快，出于成本的考慮，司機(jī)端只選擇了性價(jià)比高的安卓版。
車(chē)輛的智能硬件有兩種選擇：一是使用定制單片機(jī)連接車(chē)輛行車(chē)電腦進(jìn)行跟車(chē)輛進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊；另一種是使用單片機(jī)避開(kāi)行車(chē)電腦直接跟車(chē)輛的硬件進(jìn)行信號(hào)交互；前者的好處是可獲取的數(shù)據(jù)比較比較精確和豐富，弊端是一旦和行車(chē)電腦進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊，車(chē)輛廠家不再對(duì)該車(chē)延續(xù)原有的保修周期；后一種的好處是不影響原車(chē)的保修周期，但獲得數(shù)據(jù)有限。


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在聽(tīng)單廣場(chǎng)里點(diǎn)擊順風(fēng)車(chē)按鈕開(kāi)始聽(tīng)單，只有點(diǎn)擊此按鈕，才能聽(tīng)到附近順風(fēng)車(chē)乘客發(fā)的訂單；

在聽(tīng)單廣場(chǎng)里時(shí)，如果附近有順風(fēng)車(chē)乘客發(fā)訂單時(shí)，會(huì)以語(yǔ)音加彈屏的方式顯示司機(jī)距離該訂單出發(fā)點(diǎn)有多遠(yuǎn)，同時(shí)顯示該訂單的起點(diǎn)位置和終點(diǎn)位置分別時(shí)什么地方，并在地圖上顯示該路徑是否堵車(chē)，這些基本的實(shí)時(shí)信息能夠幫助司機(jī)決策是否接該訂單，如果不愿意接，可以拒絕，也可以不管。倒計(jì)時(shí)10秒后APP自動(dòng)關(guān)閉該彈屏。

如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被其他司機(jī)嗆走，APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被嗆走，不再有效，同時(shí)關(guān)閉該訂單。
如果在10秒鐘內(nèi)，該訂單被乘客取消，APP會(huì)顯示該訂單已經(jīng)被取消，不再有效，同時(shí)關(guān)閉該訂單。

如果超過(guò)10秒司機(jī)未操作，彈屏自動(dòng)隱藏，該訂單回到訂單池。訂單將會(huì)在訂單池里呆上3分鐘，如果三分鐘內(nèi)沒(méi)有任何人嗆單，該訂單會(huì)失效并被系統(tǒng)強(qiáng)制取消。

如果在3分鐘內(nèi)，該訂單被其他司機(jī)嗆走，APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走，其他司機(jī)不能再次嗆單。
如果在3分鐘內(nèi)，該訂單被乘客取消，APP會(huì)從訂單池里把訂單拿走，其他司機(jī)不能再次嗆單。

司機(jī)嗆單成功后，順風(fēng)車(chē)APP會(huì)彈出車(chē)輛的座位俯視圖，讓順風(fēng)車(chē)司機(jī)選擇給該乘客安排在哪個(gè)座位上，選擇完座位后，乘客端則會(huì)同時(shí)收到推送，乘客如果認(rèn)可，則支付該訂單；支付成功后，順風(fēng)車(chē)司機(jī)也會(huì)同步收到叮咚的支付聲音。

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公司秉承“以人為本、誠(chéng)信服務(wù)、用技術(shù)創(chuàng)造價(jià)值”的經(jīng)營(yíng)理念，竭誠(chéng)為您服務(wù)。
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