【網(wǎng)約車源碼】便捷的租車APP代駕APP拼車APP打車軟件源碼開(kāi)發(fā)

回家過(guò)年，出門旅行，不想擠公交，不想擠火車，郵費(fèi)太貴，那，租車成不成？現(xiàn)在手機(jī)租車軟件已經(jīng)是潮人必備的APP了，無(wú)論你是旅游還是搬家，都有相應(yīng)的車讓你選擇，買車已經(jīng)不是那么急迫了，租車辦事，一樣搞定。 該租車24小時(shí)無(wú)論你到哪里都可以隨時(shí)隨地租車，方便快捷，還可遠(yuǎn)程預(yù)約，遠(yuǎn)程還車，省時(shí)省力。

2019-12-30 558

【網(wǎng)約車源碼】提前預(yù)約方便老人小孩的拼車APP順風(fēng)車APP手機(jī)站源碼開(kāi)發(fā)

隨著網(wǎng)約打車時(shí)代的來(lái)臨，甚至改變了人們的出行方式，為了解決用戶長(zhǎng)途出行的這一問(wèn)題，拼車APP開(kāi)發(fā)應(yīng)運(yùn)而生。拼車APP制作的出現(xiàn)給廣大用戶的出行游玩提供了方便，讓他們可以根據(jù)自己的需求去預(yù)約定制化拼車方案，有效的利用了平臺(tái)內(nèi)的拼車資源。

2020-01-10 683

【網(wǎng)約車源碼】回家時(shí)預(yù)約順風(fēng)車APP拼車APP打車軟件源碼

如有自有車輛，那倒不存在什么出行不便之說(shuō)，如果是不管去哪里都得考慮時(shí)間問(wèn)題，路線問(wèn)題，劃不劃算等諸多因素。 相比于傳統(tǒng)的公交出行，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇預(yù)約順風(fēng)車。順風(fēng)車跟其他交通工具相比，速度更快，避免繞遠(yuǎn)路的情況出現(xiàn)，為人們的生活提供了更便捷的渠道，也符合目前社會(huì)的發(fā)展趨勢(shì)。

2020-01-02 591

【PLC物聯(lián)網(wǎng)升級(jí)】中關(guān)村智能道具舞臺(tái)軟件控制系統(tǒng)研發(fā)

中關(guān)村智能道具舞臺(tái)軟件控制系統(tǒng)研發(fā) 為影視和網(wǎng)劇提供智能道具舞臺(tái)軟件控制系統(tǒng)研發(fā)，用智能機(jī)械來(lái)代替動(dòng)物、群演實(shí)現(xiàn)一些特效。 比如已經(jīng)滅絕的動(dòng)物恐龍，通過(guò)智能硬件實(shí)現(xiàn)恐龍身子、頭部，讓其自然的行走，轉(zhuǎn)動(dòng)腦袋、雙眼，噴火、說(shuō)話、奔跑等效果和行為。 比如讓舞臺(tái)實(shí)現(xiàn)實(shí)景和虛景的結(jié)合，背面是大屏，中間是假山、瀑布、野外草地等實(shí)景，前面是表演席等。 比如做仿真車輛，進(jìn)行各個(gè)角度的翻滾、碰撞、爆炸、燃燒等等。

2023-09-28 1823

【公務(wù)用車源碼】西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼

西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件源代碼 【西安市雁塔區(qū)公務(wù)通勤車手機(jī)預(yù)約司機(jī)接人小程序軟件功能模塊】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、引入社會(huì)帶司機(jī)車輛資源。 在自有車輛資源不足的情況下，無(wú)需前期任何投入，即可引入社會(huì)車輛，包括出租車、網(wǎng)約車、私家車等資源；用以緩解一時(shí)無(wú)車可用的情況；使用社會(huì)車輛時(shí)，根據(jù)行駛公里數(shù)按照協(xié)議價(jià)格計(jì)算需要支付的F用，在系統(tǒng)后臺(tái)可以申請(qǐng)前審批，用車后查看；到期統(tǒng)一支付。 3、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開(kāi)車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 4、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算一整天；沒(méi)有預(yù)約或沒(méi)有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請(qǐng)照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 5、線上申請(qǐng)、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為用車人、經(jīng)理、車輛調(diào)度員、司機(jī)三個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給經(jīng)理請(qǐng)示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開(kāi)會(huì)時(shí)不會(huì)因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請(qǐng)，開(kāi)完會(huì)后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫(xiě)出發(fā)地、目的地、用車開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動(dòng)估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知經(jīng)理。 經(jīng)理審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知調(diào)度員進(jìn)行派車。 調(diào)度員派車后，通知短信將用車人，上車地點(diǎn)、出發(fā)時(shí)間、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 用完車后，司機(jī)點(diǎn)擊收班歸隊(duì)按鈕，用車人點(diǎn)擊結(jié)束用車按鈕，雙方互評(píng)。 6、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測(cè)剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對(duì)其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來(lái)，用以等待用車申請(qǐng)時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 7、強(qiáng)大預(yù)算定制管理。 每個(gè)部門每年的出車預(yù)算規(guī)劃，每個(gè)季度、每月、每周分別使用量，用超的部門可以從未用完的部門調(diào)劑相應(yīng)額度過(guò)來(lái)，用以保障壓縮出車預(yù)算的穩(wěn)定和不超支；辦公室主任在審批用車人申請(qǐng)用車時(shí)，該部門的車輛預(yù)算清楚顯示出來(lái)，作為是否通過(guò)此次審批的衡量標(biāo)準(zhǔn)。 8、精細(xì)化管理。 過(guò)去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺(tái)車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請(qǐng)的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會(huì)車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開(kāi)銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對(duì)比顯示出來(lái)此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。 9、報(bào)表統(tǒng)計(jì)管理。 按部門、按年、按月、按周、按

2022-07-13 1664