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東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺 我們開發(fā)的東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺只適合工廠設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、廚房垃圾處理設(shè)備、火電廠、醫(yī)療垃圾處理設(shè)備、污水處理廠等大型設(shè)備，為其提供數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)加工、數(shù)據(jù)監(jiān)測、數(shù)據(jù)展示、遠(yuǎn)程維護(hù)、硬件設(shè)備維護(hù)等功能。 我們的優(yōu)勢在于自己研發(fā)的東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺軟硬件已經(jīng)在多個(gè)甲方公司穩(wěn)定運(yùn)行一年多，穩(wěn)定、精準(zhǔn)、多樣化、及遠(yuǎn)程運(yùn)維等方面獲得甲方一致好評。 該東莞智能硬件數(shù)據(jù)采集APP小程序軟件平臺共由現(xiàn)場網(wǎng)關(guān)硬件、網(wǎng)關(guān)軟件、數(shù)據(jù)采集平臺、維修員APP、銷售員小程序、公司總部落地大屏展示等六個(gè)部分組成。
唐山司機(jī)端APP安卓版公車調(diào)度管理軟件 【乘客端】 （唐山司機(jī)端APP安卓版公車調(diào)度管理軟件）在PC管理端分別注冊普通職員、車隊(duì)隊(duì)長、辦公室主任、大領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)導(dǎo)秘書、財(cái)務(wù)審批員等六個(gè)角色； 各自下在（唐山司機(jī)端APP安卓版公車調(diào)度管理軟件）安卓APP用戶端并登錄； 短途公務(wù)使用的車輛是企業(yè)自有車隊(duì)車輛； 用戶選擇了出發(fā)地、目的地之后，再選擇開始用車時(shí)間和用車結(jié)束時(shí)間；系統(tǒng)根據(jù)用車時(shí)間長短計(jì)算出所需要的臺班和費(fèi)用；用戶提交申請； 辦公室主任收到推送通知后，查看該部門當(dāng)前月份是否還有用車預(yù)算，如果金費(fèi)充足，則同意此次申請； 申請的用戶會同時(shí)收到此次審批推送通知； 此時(shí)車隊(duì)隊(duì)長也會收到經(jīng)過辦公室主任同意的用車審批，車隊(duì)隊(duì)長根據(jù)用戶所需要的車輛類型，選擇車隊(duì)里已經(jīng)歸隊(duì)的車輛進(jìn)行派單； 此時(shí)申請的用戶會同時(shí)收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知，里面包含車輛的車牌號、司機(jī)名稱和聯(lián)系電化號碼； 此時(shí)被派出的司機(jī)也會收到此次車隊(duì)隊(duì)長派車的短信通知，里面包含此次出車任務(wù)是什么時(shí)間開始，什么時(shí)間結(jié)束，從哪里出發(fā)到哪里的詳細(xì)信息；以及用車人的名稱和聯(lián)系電化號碼； 此次出車結(jié)束后，司機(jī)回歸車隊(duì)，車隊(duì)隊(duì)長在安卓APP用戶端里點(diǎn)擊結(jié)束用車結(jié)束此次用車。
廣州公務(wù)用車派單軟件小程序安卓版APP可月租 經(jīng)過無數(shù)個(gè)不眠之夜的調(diào)試、尋找BUG問題所在，文鋒科技研發(fā)的公務(wù)用車自動派單小程序APP軟件，終于得到甲方的接受和認(rèn)可。包含了【上下班功能】，【未接訂單功能管理】，【已接訂單功能管理】，【服務(wù)分管理】，【歷史訂單模塊管理】，【差旅報(bào)銷管理】，【訂單續(xù)單模塊管理】，【錢包管理】，【邀請管理】，【在線時(shí)長統(tǒng)計(jì)】，【當(dāng)日自己訂單統(tǒng)計(jì)】，【當(dāng)日全部訂訂單統(tǒng)計(jì)】，【當(dāng)日收入統(tǒng)計(jì)】，【司機(jī)申請管理】，【個(gè)人中心】等在內(nèi)的300個(gè)功能模塊無一例外都經(jīng)過精心的測試、修正、迭代。所有功能相對成熟、穩(wěn)定，當(dāng)日上線當(dāng)日使用。 文鋒科技為了滿足市場的不同需求，推出了專業(yè)型安卓APP版乘客端+安卓APP版車隊(duì)調(diào)度員端+安卓版司機(jī)端公務(wù)用車排班調(diào)度管理軟件。可按月租賃、按年租賃；也可以代碼買斷或定制升級開發(fā)。
西安風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件源碼 文鋒科技耗時(shí)三年研發(fā)和調(diào)試，精心打造出一款專為風(fēng)力發(fā)電廠使用的補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件，用以解決對有限車輛的更合理調(diào)度，在不增加投入的情況下，讓每個(gè)風(fēng)機(jī)的補(bǔ)給配送都能暢通、即時(shí)送達(dá)。 【風(fēng)力發(fā)電廠補(bǔ)給物資公務(wù)車申請派車排班軟件功能】 1、現(xiàn)有車輛集中管理。 車輛今年出車人次、乘客資料，出發(fā)點(diǎn)及目的地，行駛里程，駕駛車型及司機(jī)資料，加油量，養(yǎng)護(hù)次數(shù)，行駛車速是否超速，是否W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 2、司機(jī)集中管理。 司機(jī)今年出車次數(shù)、每次乘客信息，行駛里程數(shù)，所開車型，加油量，行駛車速是否超速和W章等數(shù)據(jù)均可查、可看、可統(tǒng)計(jì)、可導(dǎo)出。 3、車輛、司機(jī)排班管理。 車輛、司機(jī)什么時(shí)間到什么時(shí)間被預(yù)約出去，什么時(shí)間段是空閑；在車輛和司機(jī)資源緊張的情況下，司機(jī)和車輛不再是用半天歇半天、結(jié)算時(shí)算全天；沒有預(yù)約或沒有出車的司機(jī)和車輛，即時(shí)是在下班前一個(gè)小時(shí)，遇到短途的用車申請照樣可以調(diào)度，大限度上提高司機(jī)和車輛的使用效率。 4、線上申請、審批業(yè)務(wù)流數(shù)據(jù)化。 支持角色為申請用車人、部門辦公室主任、車隊(duì)隊(duì)長、財(cái)務(wù)審批員四個(gè)角色。 將傳統(tǒng)的用車人頻繁電話給辦公室主任請示用車的繁瑣業(yè)務(wù)流改為G眾號和APP推送，同時(shí)輔助短信通知。 領(lǐng)導(dǎo)在開會時(shí)不會因?yàn)殡娫掛o音而忽略用車人的申請，開完會后仍能及時(shí)批量處理，保證領(lǐng)導(dǎo)工作時(shí)間的連貫性。 用車人填寫出發(fā)地、目的地、用車開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間和用車事由；用車人選擇車型后，系統(tǒng)自動估算出距離和F用；提交后系統(tǒng)及時(shí)在小程序、短信、APP上通知辦公室主任。 辦公室主任審批，拒絕后系統(tǒng)直接通知用車人；同意后系統(tǒng)再通知車隊(duì)隊(duì)長進(jìn)行派車。 車隊(duì)隊(duì)長派車后，司機(jī)會收到相應(yīng)的短信通知：包括上車地點(diǎn)、用車時(shí)間、乘車人聯(lián)系方式、目的地、返回時(shí)間等完整清晰的告知司機(jī)。 5、車輛養(yǎng)護(hù)集中管理。 每輛車安裝智能硬件，用以監(jiān)測剩余油量、電量；系統(tǒng)定時(shí)收集車輛數(shù)據(jù)，對需要養(yǎng)護(hù)的車輛通知專人對其進(jìn)行加油、充電、洗車；把司機(jī)空閑出來，用以等待用車申請時(shí)調(diào)度之用，大限度提高司機(jī)的使用效率。 6、精細(xì)化管理。 過去用車人出門辦事用車兩小時(shí)，也耗用一臺車一個(gè)司機(jī)半天的人工，現(xiàn)在當(dāng)用車人申請的距離和時(shí)間較短時(shí)，則可以直接調(diào)用社會車輛，從而降低該部門的用車預(yù)算的實(shí)際開銷；同時(shí)在月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表里對比顯示出來此次節(jié)共省F用，該月、該季、該年累計(jì)節(jié)省F用。
上門開鎖異地救援車輛代審APP系統(tǒng) 業(yè)主或車主在該APP上下單，簡要描述需求和選擇服務(wù)地址及時(shí)間。 系統(tǒng)收到訂單后開始匹配相關(guān)的上門開鎖師傅、異地救援公司、車輛代審公司；匹配成功后將訂單詳情推送到其手機(jī)上。 以上三種公司根據(jù)自己的實(shí)際情況選擇是否接此單，如果感興趣，則報(bào)上價(jià)格等待甲方選擇。 甲方收到乙方的報(bào)價(jià)通知后，甲方選擇符合自己心里價(jià)格的乙方進(jìn)行開標(biāo)，開標(biāo)的同時(shí)需要將乙方報(bào)價(jià)進(jìn)行支付到平臺。
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